5 ok, ami miatt egyre drágábbak az új autók

Az autópiac az elmúlt években látványos áremelkedésen ment keresztül. Joggal merül fel tehát a kérdés: miért kerülnek évről évre többe az új autók? Cikkünkben bemutatjuk az 5 legfontosabb okot, valamint egy lehetséges alternatívát is az autóvásárlással szemben!

1. Szigorodnak az uniós kibocsátási előírások 

Az Európai Unió egyre szigorúbb szabályokat vezet be a közlekedés környezeti terhelésének csökkentése érdekében. A gyártók számára kötelező kibocsátási célértékek teljesítése nemcsak a technológiai fejlesztésekben, hanem az árakban is megjelenik.

A gyártóknak már legalább 20 %-ban tisztán elektromos járműveket (EV-ket) kell értékesíteniük, különben súlyos bírságokat kockáztatnak

A benzines és dízel autók fokozatos háttérbe szorítása miatt a gyártók gyakran tudatosan magasabb árazással terelik a vásárlókat az elektromos járművek felé – azaz felárazzák a benzines és dízel modelleket. Ez a stratégia pedig egyértelműen hozzájárul az új autók drágulásához.

2. Visszaszorulnak a megfizethető modellek 

A Transport & Environment adatai szerint az olcsóbb, városi autók ára 2019 óta átlagosan 41 %-kal nőtt, miközben az infláció csak 21 % volt.

Egy új Peugeot 208, Seat Ibiza vagy Renault Twingo akár 6 000 €-val is drágább lett, de a felszereltségük érdemben nem változott.

Ez a drágulás messze túlmutat a tényleges anyagköltségen és a gyártói költségek emelkedésén, de a gyártók számára kedvező, hiszen sokan közülük rekordnyereségre tettek szert az elmúlt években.

3. Az elektromos átállás komoly költségekkel jár 

Az elektromos autók gyártása a mai napig jelentős beruházást igényel. Az akkumulátorok előállítása drágább lett, és a gyártósorok átalakítása is költséges. Ugyan az árak hosszabb távon mérséklődhetnek, a kezdeti terheket jelenleg még a fogyasztók viselik.

Bár az EV-technológia fejlődése új és fenntarthatóbb lehetőségeket nyit meg, az átállás finanszírozása a magasabb autóárakban tükröződik.

4. A kínai verseny és a védővámok is drágítják az autókat 

A kínai gyártók – például a BYD – olcsóbb elektromos autókkal jelennek meg az európai piacon, ami erős versenyt támaszt a helyi szereplők számára. Az Európai Unió ezért különböző védővámokkal próbálja kiegyenlíteni az árkülönbséget.

Az EU akár 17-38%-os védővámokat is bevezet a kínai autómárkákra.

Mindez ugyan jelentősen drágíthatja az importmodelleket, de a kínai gyártók még így is képesek versenyképes ajánlatokat adni. Ez közvetlenül megemeli az árakat, amelyeket végül a vásárlóknak kell megfizetniük.

5. A visszaeső keresletet magasabb árakkal ellensúlyozzák 

Az elmúlt években az autóeladások száma több országban is visszaesett. A gyártók pedig már nem több járművet akarnak értékesíteni, hanem inkább a darabonkénti profit növelésére törekednek.

Kevesebb autót adnak el, de magasabb árréssel 

Így összességében fenntarthatják vagy akár növelhetik is a bevételeiket. Ez a gyakorlat egy újabb tényező, amely felhajtja az árakat az autópiacon.

Autóvásárlás helyett: miért lehet jó alternatíva a tartós bérlet? 

Az egyre magasabb árak miatt sokan keresnek alternatívát az új autó vásárlása helyett.

A tartós bérlet (operatív lízing) pedig rugalmas megoldást kínál, amely számos előnyt rejt magában:

• A havi költség fix, a kiadások kiszámíthatók. Nem szükséges egy összegben kifizetni az autó teljes vételárát, ráadásul a bérleti díj a karbantartást, a gumiabroncs szolgáltatást és a biztosításokat is tartalmazza.
• Új modellt vezethet, alacsonyabb kockázattal. A bérlés lehetővé teszi, hogy folyamatosan korszerű és garanciális autót használjon, anélkül, hogy nagyobb összeget kellene egyszerre kifizetnie.
• Csökkenti az elektromos átállás kockázatát. Aki bizonytalan az elektromos járművek hosszú távú költségeivel kapcsolatban, rövid futamidős bérlettel is kipróbálhatja az elektromos vagy hibrid járműveket, mielőtt elköteleződne a vásárlással.
• Átlátható és előnyös a cégek számára. Vállalati ügyfelek esetén a teljes életciklus-költség (TCO) minimalizálható. A flottakezelés, az adózás és az amortizáció költségei mind beépülnek a havi díjba, így az elektromos autóra történő váltás gyorsabban megtérül.

Merre tovább az autópiacon? 

Az új autók áremelkedése mögött összetett tényezők állnak: uniós előírások, a belépőmodellek eltűnése, az elektromos átállás költségei, a kínai verseny és a csökkenő kereslet egyaránt hozzájárul a dráguláshoz.

Ebben a bizonytalan környezetben a tartós bérlet mind magánszemélyek, mind vállalatok számára egyre vonzóbb opció. Kiszámítható költségei és rugalmas feltételei miatt reális alternatívát kínál az autóvásárlással szemben.

Megbízható, tapasztalt és rugalmas flottakezelő partnert keres? Forduljon hozzánk bizalommal!